L'Association internationale du transport aérien (IATA) a annoncé une baisse du nombre d'accidents d'avion depuis le début de l'année par rapport à la même période en 2008. IATA fait état de 37 accidents depuis janvier 2009, contre 67 en 2008.

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Après neuf ans chez Mondial Assistance comme Responsable Commerciale Régionale et deux ans et demi passés chez Amadeus en tant que Responsable Grands Comptes Internationaux, Joëlle Rossi rejoint L?Européenne d?Assurances Voyages au poste de Responsable Grands Comptes.

Placée sous la responsabilité de Charles-Henri de Laporte - Directeur Commercial et Marketing - elle aura pour missions la gestion et le développement d?un portefeuille clients importants en étroite collaboration avec les services techniques, comptables et administratifs. Joëlle Rossi est diplômée en Histoire de l?Art (Université du Connecticut, USA).

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Suite au crash de l'A310 de Yemenia, la France a demandé l'établissement d'une liste noire mondiale des compagnies aériennes à risques. Richard Vainopoulos est favorable à la mise en place de cette mesure.

Dans un communiqué de presse le président de Tourcom explique : « Il est impératif que les agences de voyages (producteurs et distributeurs) puissent avoir accès aux informations de la DGAC ou à un système équivalent.

Mais il est également indispensable pour la sécurité de nos voyageurs que ces compagnies à hauts risques soient définitivement interdites sur l?ensemble du territoire aérien mondial. Cela fait deux ans que TourCom réclame qu?elles soient mondiales et qu?elles aient aussi, et surtout, plus de transparence ».

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

British Airways a annoncé le report de la livraison de 12 A380 : six appareils seront reportés de 5 mois et seront livrés en 2012 et six, décalés de 2 ans, en 2016.

La compagnie a par ailleurs publié ses résultats de trafic pour le mois de juin 2009. Les chiffres font état d'une baisse de 4,9% du nombre de ses passagers par rapport à la même période l'an dernier.

La compagnie a transporté 2,93 millions de passagers en juin 2009. Le trafic a baissé de 5,8% vers le Royaume-Uni et l'Europe, de 2,3% vers les Amériques. Il chute de 16,8% vers l'Asie-Pacifique.

Le trafic a légèrement progressé de 0,9% vers l'Afrique et le Moyen Orient. Le trafic en revenu passager kilomètres a baissé de 3,8%. Le taux de remplissage a reculé de 1,8 point à 79,6%.

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le Ministère Français des affaires étrangères a indiqué sur son site Internet dans sa rubrique "Conseils Aux Voyageurs" que "l?ensemble du continent américain est considéré comme zone à risque par les autorités sanitaires compte-tenu du nombre important de cas rapportés."

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Hervé NOVELLI, secrétaire d?Etat chargé du Tourisme lance à l?occasion de la première grande vague de départs des estivants, l?opération « vacances confiances » 2009.

Cette opération interministérielle, dirigée par la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF), en collaboration avec d?autres services administratifs (douanes, services vétérinaires, jeunesse et sport, santé?), vise à s?assurer qu?aucune pratique déloyale, abus ou infraction, en particulier sur les prix, ne soit commise à l?égard des estivants.

Un plan de surveillance national ciblé sur les zones fréquentées par les vacanciers sera mis en ?uvre du 1er juillet au 31 août 2009.

En 2008, près de 167.000 interventions de la DGCCRF ont permis de constater plus de 19.000 manquements.

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Rudy Salles Député des Alpes Maritimes Adjoint au Maire de Nice, en charge du Tourisme Vice-Président de l?Assemblée nationale a remis la médaille d?Or du Tourisme à Yves Léglise, le vendredi 3 juillet 2009 à l'Office du Tourisme de Nice.

Yves Léglise est un ancien agent de voyage, désormais professeur de tourisme au lycée Giocante de Casabianca, Cordonnateur de projets scolaires Européens, et Administrateur de la Fédération française des techniciens et scientifiques du tourisme (FFTST).

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Dans le dossier Air Sénégal, le SNAV avait entamé une procédure afin de consigner le montant des billets émis et non utilisés à date de l?arrêt des vols de la Compagnie, soit le 24 avril 2009.

Le Tribunal de Grande Instance avait conclu positivement à la demande du SNAV et autorisé le blocage des fonds disponibles entre les mains d?IATA.

Selon un communiqué du SNAV "La crainte que ces fonds soient insuffisants pour assurer le remboursement de tous les billets pouvant être pris en compte a conduit IATA, de son côté, à négocier un accord avec la compagnie.

Aujourd?hui, cette double action devrait permettre de rembourser l?ensemble des billets présentés, sous réserve de contrôle et d?accord de la compagnie, ce qui a été fait.

Les remboursements devraient donc apparaître sur le relevé période 1 du BSP de juillet sous code compagnie 407.

Nous invitons tous nos adhérents à être très vigilants quant à toutes les communications qui pourraient être faites par IATA sur BSP Link, et surtout à vérifier la facturation ci-dessus et la rapprocher des demandes de remboursements effectués."

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Pour tous les départs compris entre le 5 et le 27 juillet 2009, Fram offre le séjour aux enfants de moins de 12 ans dans huit hôtels et sept destinations au choix (Crète, Grèce, Majorque, Ibiza, Andalousie, Tunisie et Maroc). Cette offre comprend le vol aller et retour, le séjour et les repas gratuits selon les formules proposés dans chacun des établissements proposés, pour un enfant de moins de 12 ans hébergé avec ses deux parents.
Elle est valable au départ de toutes les villes programmées pour chacune des destinations concernées et est cumulable avec les promotions déjà en cours.

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le site internet des Champs Elysées www.champselysees.org propose la possibilité d?effectuer une visite virtuelle de la plus belle avenue du monde de son ordinateur
La visite permet de se déplacer à 360 ° en cliquant sur des flèches directionnelles , du rond point des Champs Elysées à la place de l?Etoile.
www.champselysees.org

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Selon l'édition de juin du Baromètre OMT du tourisme mondial, le tourisme a accusé un recul de 8 % entre janvier et avril par rapport à la même période l'an passé. L'ensemble des destinations du monde a totalisé 247 millions d'arrivées de touristes internationaux durant ces quatre mois, contre 269 millions en 2008.

L'OMT prévoit une baisse du tourisme international comprise entre 4 et 6 % en 2009, "baisse qui devrait s'atténuer au cours des derniers mois de l'année."

À l'exception de l'Afrique et de l'Amérique du Sud, toutes les régions ont enregistré une diminution du nombre d'arrivées sur les quatre premiers mois de 2009 : en Europe (-10 %) ; les Amériques au global (-5 %) avec une hausse de 0,2 % de l'Amérique du Sud ; en Asie et dans le Pacifique (-6 %) ; Moyen-Orient (-18%) et Afrique (+3 %).

Les recettes du tourisme international se sont accrues de 1,8 % en 2008 (en valeur réelle), soit presque autant que les arrivées de touristes internationaux (+1,9 %, à 922 millions).

En 2008, le classement des pays selon les arrivées et les recettes du tourisme international a peu changé.

La France est toujours la première destination touristique du monde (79 millions de visiteurs) et reste troisième au titre des recettes.

Les Etats-Unis sont au premier rang pour les recettes et désormais deuxièmes au titre des arrivées après avoir repris la place qu'ils avaient perdue au profit de l'Espagne à la suite des attentats du 11 septembre 2001.

L'Espagne se classe troisième pour les arrivées mais, s'agissant des recettes, elle s'accroche solidement à la deuxième place mondiale et au premier rang en Europe. La Chine, quatrième au titre des arrivées, reste cinquième en ce qui concerne les recettes, tandis que l'Italie se trouve dans la situation inverse.

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

En complément du moteur de réservation disponible sur le site www.goagences.com, GO Voyages ouvrira en septembre un nouveau service dédié aux agents de voyages : GO AGENCES LIVE.

Au sommaire de ce nouveau site : des contenus multimédia qui proposeront des informations sur les destinations, quizz interactifs, challenges de ventes, documents complémentaires d?aide à la vente, programmes d?e-learning, opérations d?incentive etc.

"Il privilégiera une communication ludo-pédagogique associant la vidéo, les animations interactives, les quizz et jeux concours." indique un communiqué de presse.

En complément de cette communication multimédia, il permettra en outre de mettre à disposition des utilisateurs des documents téléchargeables.

GO AGENCES LIVE associera des contenus structurés autour d?une thématique centrale et provenant d?acteurs complémentaires (ex: une destination présentée par un office de tourisme, une compagnie aérienne, un chaîne hôtelière).

Côté audience le portail devrait bénéficier des 80 000 visiteurs mensuels du site www.goagences.com. Parallèlement une action de promotion du site sera effectuée auprès des 5 000 abonnés de la Newsletter « GO Agences ».

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Le MSC Splendida, sister ship du Fantasia, a été baptisé ce samedi 4 juillet à Saint Nazaire à la forme Joubert. La cérémonie de changement de pavillons a eu lieu en présence de la marraine du navire, Rafaela Aponte, épouse de l'armateur, également présent. Particularité : ce bateau bénéficie de l'espace MSC Yatch Club.

La cérémonie à Saint Nazaire a débuté samedi par l?échange des drapeaux français, italien et panaméen sur fond des hymnes nationaux, les pavillons italien et panaméen venant se substituer au pavillon français. La cérémonie s?est achevée par la coupe de ruban, le baptême au champagne et les traditionnels trois coups de sirène.

M.M. Jacques Hardelay, DG de STX Europe, Gianluigi Aponte, propriétaire de MSC Croisières, Pierfrancesco Vago, son PDG, Erminio Eschena, Directeur Général France de la compagnie et Giuliano Bossi, le commandant du paquebot, assistaient à la cérémonie en présence de la marraine Rafaela Aponte, qui suit très minutieusement la création de chaque unité de la flotte.

C'est a elle qu'est revenu l'honneur de couper le ruban lors de la cérémonie. Très impliquée dans la conception de chaque navire, elle en suit chacune des étapes de leur construction, du design initial au choix des couleurs et des matériaux.

« Nous sommes ravis de réceptionner ce fabuleux nouveau navire » a rappelé le PDG de MSC Croisières, Pierfrancesco Vago.

« Pionnier dans sa démarche d?engagement en faveur du respect de l?environnement, le MSC Splendida, dixième paquebot de la flotte, marque par ailleurs un tournant stratégique dans l?évolution de MSC Croisières.

Le programme d?investissements de 5,5 milliards d?euros initié en 2003 arrivant à son terme, nous nous réjouissons de l?arrivée du MSC Magnifica en 2010 ! ».

Le dernier né de la compagnie ainsi que son sister-ship, le MSC Fantasia, baptisé en décembre dernier, sont les plus gros paquebots jamais construits pour un armateur européen. Tous deux mesurent 333 m de long, 66.8 m de haut, et peuvent accueillir 3 959 passagers chacun.

Le MSC Splendida a quitté Saint-Nazaire le 4 juillet pour une croisière pré-inaugurale, via le Port de Vigo en Espagne, puis Lisbonne, Malaga, Palma et Marseille avant d?arriver à Barcelone le samedi 11 juillet pour la cérémonie officielle de baptême qui aura lieu le lendemain.

TourMaG.com est à bord et profitera toute cette semaine pour vous présenter ce bateau hors normes et ses particularités. La croisière est actuellement l'un des rares produits à ne pas (trop) souffrir de la crise. Un produit qu'il peut être intéressant de pousser dans vos agences.

A bon entendeur...

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

Pepy en rêvait, Pepy l?a fait. Ou pour le moins, c'est en bonne voie. Guillaume Pepy, le président de la SNCF et président d?Eurostar souhaitait depuis longtemps qu?Eurostar adopte une structure juridique normale en lieu et place du consortium composé de la SNCF pour 60% des parts, la SNCB pour 5% et L&C R (London & Continental Railways) pour 33% des parts qui devait adopter la l?unanimité la moindre initiative.

Si l?on en croit le JDD, le président de la SNCF a renégocié un tour de table dans lequel il cède une partie des parts de la SNCF (de 62 à 55%) à L & C R (qui monte de 33 à 40%). Ce projet devrait être entériné en conseil d?administration de la SNCF cette semaine.

Eurostar va donc adopter un mode de fonctionnement normalisé. Il n?empêche qu?il reste quelques éléments à éclaircir, notamment autour de L&C R.

L&C R était un conglomérat créé en 1997 après la privatisation des chemins de fer britannique qui comptait entre autres actionnaires SBC Warburg, Virgin Group, London Electricity, National Express, Betchel Group, etc..

Outre la participation dans Eurostar, le conglomérat est également propriétaire de la ligne à grande vitesse développée pour l?Eurostar entre Londres Saint Pancras et le tunnel, ainsi que des gares dédiées.

Or, début juin, l?état britannique qui se portait garant pour plus de 5 milliards de livres de dettes, a pris le contrôle de L&C R pour le démanteler et vendre les éléments en trois parties séparées : la participation dans Eurostar, la ligne HP1 et l?immobilier.

Reste à savoir qui prendra la concession de la ligne HP1. Eurotunnel a déjà fait savoir qu?il était intéressé. Le coût de cette concession est estimé entre 1,5 et 2,5 milliards de livres.

Pour l?instant, les spécialistes du rail estiment qu?Eurostar n?exploite qu?un peu plus de 50% des capacités de la ligne. Autant dire qu?il reste de la place pour les amateurs qui ne manqueront pas de se présenter lorsque le rail voyageurs sera dérégulé en 2010.

En attendant, Eurostar a renégocié les droits d?utilisation de la ligne à la baisse, ce qui lui permettrait d?aligner le premier exercice bénéficiaire depuis sa création l?année prochaine. Mais avant cela, Eurostar annonce des tarifs en baisse, côté britannique. Pour attirer les foules avant que la compétition ne s?en mêle ?

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

La demande de diversité trouve son origine dans le vieillissement de la population européenne, où les plus de 45 ans deviennent majoritaires.

Après 30 ans d?expérience touristique et plus de 100 voyages touristiques réalisés, ils sont devenus, aussi, des professionnels des vacances, aujourd?hui lassés par les offres répétitives et identiques dans les différentes destinations méditerranéennes.

Ils cherchent des expériences différentes, à chaque séquence de vacances, à rencontrer et à échanger avec les populations.

Les offres ne peuvent se différencier les unes des autres qu?en devenant authentiques, respectueuses du local, du typique, de la culture, de l?histoire, bref, en s?enracinant.

Sensibilité au dérèglement climatique : Cyclones, canicules, fonte des neiges et de la banquise, trou dans la couche d?ozone, ces phénomènes sons scrutés, et les responsables identifiés : les rejets carbonés libérés dans l?atmosphère, le pétrole, le charbon, et tous les rejets chimiques polluants.

La mouvance écologique mondiale concerne bien entendu sa première économie : le tourisme.
La lutte contre le réchauffement devient planétaire : le paquet énergie climat est adopté par les 27, la taxe carbone à l?étude, les constructeurs automobiles et aéronautiques sont engagés dans la construction de moteurs moins polluants.

Tous les efforts concernant la limitation des rejets de gaz à effet de serre sont remarqués et attendus par la demande de tourisme international.

Forte promotion d?un monde plus écologiste : Al Gore (Prix Nobel de la Paix) Yann Arthus Bertrand, Green Peace, WWF, etc., apportent des témoignages édifiants. Les destinations devraient communiquer plus franchement sur ces thèmes. Le manque d?écologie peut maintenant provoquer le refus d?une destination.

La réponse de la production et de la distribution : Les tour-opérateurs, les agences de voyages, les agences en ligne sont à l?écoute des consommateurs : demande de tourisme durable, sans réelle définition globale, mais portée par des sensibilités diverses et non regroupées.

Aujourd?hui, selon l?ONG Tourism Concern, il y aurait plus de 400 types de certifications pour le tourisme durable dans le monde et une bonne partie d?entre elles sont juste des appellations marketing.

La demande est encore minoritaire, mais elle croît de 20% par an. Il y a donc un risque de choix sommaire des offres d?hébergement (les fournisseurs), à partir de critères très différents d?un producteur à l?autre.

Il est aujourd?hui très difficile de distinguer les fournisseurs-hébergeurs correspondant à des définitions d?un tourisme durable. Il y a des progrès à faire dans ce domaine !

La réponse de l?hébergement (les fournisseurs) et des réceptifs : Ils sont dans la même configuration que celle d?un producteur agricole vendant sa production en grandes surfaces.

C?est aux fournisseurs (les hébergeurs et les réceptifs qui lui sont associés) qu?il revient de prendre en compte la demande d?authenticité qui monte chez les clients de tous les marchés occidentaux.

C?est à eux de définir les normes qui seront acceptées par la production et la distribution comme correspondantes à la demande de tourisme durable ou solidaire ou équitable ou responsable, ou écologique, ou alternatif, ou éco touristique, ou agrotouristique, ou slow tourism etc., ou plus généralement d?un tourisme « bien fait » le tout dans une logique de « territoire » bien défini, et de le faire largement savoir.

Une seule possibilité pour les professionnels de l?hébergement : rehausser leur niveau d?éthique personnelle : l?éthique sera le moteur de cette adaptation, s?élargissant progressivement par cercles concentriques.

Bien entendu l?éthique de réussir ses affaires en observant les lois et règlements, mais au-delà, celle d?une équipe qui pourra s?épanouir dans sa fierté d?appartenance à l?entreprise, et au-delà encore, de protéger totalement le site, sa faune et sa flore, ses ressources, puis de s?intéresser au voisinage, au message authentique propre à chaque destination, à ses valeurs, à son histoire, pour le mettre en avant et participer activement à une vie locale ainsi réveillée par autant d?attentions à son égard.

Cette nouvelle éthique, n?est pas seulement personnelle. Elle l?est, mais elle est aussi collective et il faut espérer, pour une fois, que ce virus éthique soit très contagieux.

Aux côtés des (très) nombreux observateurs dénonçant les atteintes à l?environnement en Méditerranée, les producteurs, les distributeurs, les transporteurs, les hébergeurs et les réceptifs seront les acteurs majeurs de sa protection.

Ils peuvent et doivent le faire, c?est leur ardente obligation. META et la future Agence Méditerranéenne de Coopération et de Développement touristique assisteront activement les professionnels de l?hébergement et du réceptif.

Il faudra prouver que le retour sur l?investissement est intéressant, qu?il peut être assisté par des programmes d?aides financières. Il faudra aussi présenter les multiples fournisseurs maitrisant bien les nouvelles technologies de l?environnement ; pousser à la labellisation des offres nouvelles ou rénovées.

Il faudra enfin, organiser des rencontres entre les acteurs de la chaîne touristique, depuis la production jusqu?au réceptif, pour éviter les schismes entre un consumérisme débridé et les contraintes de l?hébergement, pour que chacun puisse trouver satisfaction et qu?en même temps, dans certains marchés, les populations locales ne soient pas privées de leur légitime accès à la vie moderne.

De nouvelles offres se sont ouvertes ce mois de juin sur la rive sud. Elles marquent des imperfections, autant de péchés de jeunesse qui s?atténueront avant de disparaître. D?autres sont attendues cette année et les suivantes.

La volonté de proposer un « tourisme bien fait » est dans tous les esprits. La réponse des clients : N?en doutons pas, ce sont les touristes qui contribuent le plus aux atteintes à l?environnement pendant les périodes de vacances.

Les professionnels pourraient se joindre plus souvent aux associations internationales pour tenter d?élever le niveau d?éthique personnelle et collective des touristes plus rapidement que ne le réussit à le faire leur simple exposition aux messages d?alerte planétaires régulièrement diffusés.

La reprise économique dans l?U.E, en route depuis février, est enfin annoncée par les services officiels pour le second semestre 2009, avec encore beaucoup de prudence.

Cependant, la crise sociale, générée par la crise économique, est très vivace, entrainant une stagnation ou une baisse des dépenses, ce qui laisse peu d?espoirs pour l?amélioration des recettes au cours de la haute saison qui commence.

Le premier semestre se caractérisera par un effondrement de celles-ci pour la zone META (de -20 à -30%), plus marqué à son nord et dans les Balkans, qu?au sud et à l?est de la zone. Il y aura de la croissance en 2009 dans quelques marchés de la Méditerranée méridionale et orientale.

En termes d?arrivées internationales, la partie nord de la zone enregistre une baisse à deux chiffres au cours du premier semestre, notamment chez plusieurs de ses leaders, ainsi que dans les Balkans.

Sur la rive est et sud, la Turquie, le Liban, la Jordanie, la Syrie, la Tunisie et le Maroc sont en hausse par rapport à 2008. L?Egypte refait son retard du début d?année et Israël est en forte baisse.

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr